Ciao ragazzi, devo acquistare questo radiocomando (vedi foto alla fine) cosa ne pensate? o è meglio la 3VC sempre Futaba...
futaba megatech 3pk
Questo apparecchio si propone come punto di riferimento futuro per quanto concerne il design e la maneggevolezza.
Una particolarità di questa trasmittente risulta essere il volantino regolabile che può venire posizionato rispettivamente a destra o a sinistra dell´apparecchio, oppure centralmente, alla stessa altezza del grilletto di comando.
Un centraggio accurato delle posizioni "Gas e sterzo" alla stessa altezza apporta notevoli vantaggi ergonomici e funzionali durante la guida.
Di nuova concezione e pertanto unico nel suo genere risulta il sistema HRS-High-Response che consente una procedura di trasmissione PPM (FM) fino a tre volte più veloce rispetto al passato.
Di conseguenza i tempi di reazione del sistema risultano drasticamente ridotti di un terzo.
Componenti affidabili come i tasti, studiati per un facile utilizzo durante la guida, sono stati a loro volta perfezionati così come anche i regolatori digitali del trimm integrati nell´impugnatura.
Il grande schermo con grafica LC, retroilluminato, mostra tutte le funzioni contemporaneamente, consentendo un utilizzo pratico e di facile comprensione.
Cuore del sistema è naturalmente il software che, grazie alle sue innumerevoli possibilità di impostazione e funzioni di miscelazione, consente una perfetta adattabilità dell´apparecchio a ciascun modello; i relativi dati possono poi essere a loro volta memorizzati in dieci memorie interne.
Le memorie sono espandibili per altri 10 modelli per ogni modulo 16k CAMPac.
Il Software contiene inoltre una nuova miscelazione per il freno, ideale per ottenere un adeguato settaggio della frenata , con bilanciamento e rallentamento regolabili davanti e dietro.
Tutte le impostazioni disponibili del miscelatore freni possono essere associate al regolatore o ai trim , allo scopo di poter variare il setup della frenata durante la guida Questa impostazione riveste particolare importanza, dal momento che il setup dei freni si modifica in particolare misura a causa del consumo durante lo svolgimento della gara.
Funzioni principali
3 canali
Memoria per 10 modelli (espandiblie con CAMPac 64K optional)
Nome del modello
Selezione del modello
Copia modello
Modulazione PPM, PCM e HRS-PPM, Failsafe (non con PPM)
2 Miscelazioni programmabili in: Offset, Mix,Unmix
Segnali trim regolabili
Scelta dei comandi e delle funzioni di miscelazione
Iimpostazione menu con accesso diretto alle singole funzioni
Preselezione del livello di abilità dell´ utente ( principiante , esperto, professionista)
Rappresentazione grafica movimento servocomandi
Impostazioni: contrasto, tono di avviso, colore LED o simboli pagina iniziale
Timer / contatore: giro singolo, giri totali, cronometro e conto alla rovescia, preavviso con allarme, per giro singolo o giri totali, timer
Lista tempi sul giro
Comandi guida:
Subtrim
Reverse
Impostazione fine corsa,
Velocità del servo in andata e ritorno ,
Esponenziale,
2 x D/R
Gas / Freno:
Subtrim
Reverse
Impostazione fine corsa
Velocità del servo
Funzione esponenziale
VTR o curva a 5-Punti
Selezione comando gas
Programma start
Controllo trazione
Frenata:
Potenza della frenata
Tempo di frenata
Rallentamento e velocità (A.B.S)
Impostazione punto di frenata
Miscelatore freno
Canale 3:
Trim
Subtrim
Impostazione fine corsa
Inversione comandi per mancini
Porta DSC
Uscita cuffia per segnali di allarme
DATI TECNICI
Dimensioni 220x160x130 mm
Peso 620 g
Trasmissione PCM-PPM
Frequenza 40
Alimentazione 9,6 V
Consumo 250 mAh
DOTAZIONE
1 Trasmittente TX 3PK MEGATECH (PCM-PPM)
1 Ricevente RX113IP (PCM40)
1 Accessori vari
Saluti AR22[
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futaba megatech 3pk
