[Moto] Yamaha YZR M1 VR46 - ModelSpace DeAgostini

[Rob72]

Buongiorno ragazzi!!
Lasciamo per un po' la galassia lontana lontana, e torniamo con i piedi per terra, anzi con le gomme sull'asfalto!! Si! Perché andremo a costruire la bellissima Yamaha YZR M1 del Dottore, edita da DeAgostini.



Il nostro modello in scala 1/4, (Lunghezza: 54cm , Altezza 29,6cm, Larghezza: 18cm) riproduce in modo molto fedele la M1 utilizzata da Valentino per la stagione 2016. Come tutti i modelli che propone la DeA* presenta parti funzionanti come:
Forcellone e monoammortizzatore perfettamente funzionanti, le forcelle affondano simulando le sospensioni reali, i dischi dei freni sono solidali alle ruote.
Anche la trasmissione presenta una vera chicca; una catena in miniatura che gira insieme al pignone e alla corona, senza contare tutti gli altri particolari come il motore ben dettagliato, le decorazioni sulle carene e le decorazioni personalizzate sul codone.



Certo qualche pezzo si presenta un po' giocattoloso,* ma con un po' di lavoro in più, si può ottenere un bel modello.
Ad ogni modo il modello viene proposto ad un pubblico non proprio esperto come noi, da qui le istruzioni di montaggio sui fascicoli di facile comprensione e passo passo, per chi non ha mai smodellato ma che ci vuole provare. E comunque è bella anche montata "da scatola".





Si!! Ho avuto modo di ammirare il modello finito in fiera a Verona durante la 2giorni fatta allo stand della DeAgostini.

Ma torniamo ai fascicoli. Oltre le istruzioni passo passo per il montaggio, troviamo anche notizie e curiosità sulla carriera del dottore, e della scuderia Yamaha. In più per chi si abbona, potrà ricevere dei gadget omaggio targati VR46.







Bene!! Adesso, dopo questa piccola prefazione, volevo ringraziare DeAgostini e Modellismo.net per l'opportunità che mi hanno dato di costruire questo modello, e aggiungo che per ulteriori dettagli sull'opera potete visitare direttamente il sito DeAgostini.

Riguardo la durata dell’opera e il suo costo non sono in grado di dare alcun supporto: sul sito DeAgostini trovate tutte le informazioni e ognuno, in base alle proprie esigenze, può trarre le proprie conclusioni
E adesso si comincia. (A breve)
Gooooooooooo!!!!

Stay Tuned

[shen_lei]

Vediamo cosa ci combini stavolta


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[Rob72]

Bene signori si comincia sul serio.
Partiamo dal contenuto dei fascicoli 1-2-3-4 in ordine:
Cupolino, lunotto trasparente e gomma anteriore, copri serbatoio e giravite doppia punta, parte posteriore del copri serbatoio e* primo disco freno anteriore.




Iniziamo con il cupolino. Purtroppo la finitura lascia un po' a desiderare, in quanto non è esente da graffi.

Girandolo dalla parte opposta si vede che è stato verniciato anche dentro.

Però esaminando la superficie con attenzione, si nota una pseudo trama, che fa pensare alla fibra di carbonio grezza.


Come succede per la maggior parte dei mezzi costruiti per correre, non è raro vedere parti di carena verniciate e rifinite sul davanti e lasciate grezze sul retro. E questa moto non fa eccezione.
Quindi, ho deciso di verniciare con x18 il retro del cupolino per poi spolverare il tutto con un po' di grafite per evidenziare le micro sporgenze.



Ma non solo, anche il copriserbatoio e la sua parte posteriore (pezzo fascicolo 4) presentano la stessa finitura interna


quindi hanno ottenuto lo stesso trattamento del cupolino.


Ottenendo così una finitura (spero convincente) in fibra di carbonio

Sul copri serbatoio ho applicato i due loghi Yamaha e montato il retro per completare il tutto.



Passiamo alla gomma e al cupolino trasparente.


La gomma è una gommona enorme quasi 15cm di diametro, ma per adesso non serve e la mettiamo da parte.

Il cupolino trasparente, invece, va unito al cupolino anteriore e lo possiamo fare subito incastrano i pin negli appositi fori



Per adesso è tutto a breve altro aggiornamento

Stay Tuned

[Matrixcen]

Bravo rob hai appena iniziato è già si vedono migliorie, ti seguo con molta attenzione e finito il MF prendo pure io questo modello su model space ed i tuoi wip sono preziosi...dacci dentro

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[Rob72]

Andiamo un po' avanti
Fascicolo 5
Parafango e secondo disco freno anteriore,
6-7-8-9 steli forcella preassemblati con funzione di ammortizzazione, dx e sx, mozzi ruota con porta pinze freno dx e sx, pinze freno dx e sx
10 cerchione anteriore
11 fermo forcella perno e dado ruota, chiave a croce





Partiamo dal montaggio dei mozzi ruota e portapinze
Prendiamo la piastrina nera e inseriamo la sul coperchio posteriore del mozzo utilizzando i due pin.


Gli incastri sono buoni ma un punto di colla non fa male.
Continuiamo con il serbatoio dell'olio dell'ammortizzatore a stelo, e lo inseriamo nel suo foro,


Mettiamo il mozzo in questa posizione

Nelle due fessure rettangolari vanno messi i due dadi* si spurgo e regolazione dell'ammortizzatore,



In fine chiudiamo il coperchio sul retro.

E otteniamo questo

Stesso procedimento per l'altro mozzo.
Avendo i due mozzi assemblati si può procedere al montaggio degli steli . Ad ognuno il suo
Inseriamo lo stelo dentro il suo mozzo
E blocchiamo lo con una delle* viti in dotazione


Montiamo anche il supporto del parafango corrispondente.



Ripetiamo la stessa procedura per l'altro stelo

Una volta pronti i due steli li uniamo con l'ausilio del fermo forcella.

In questo caso gli steli hanno una posizione obbligata. Una vita inserito nel foro del fermo, lo stelo, deve incastrare nella fessura rettangolare come in foto


Girando dall'altra parte notiamo che il buco del fermo combacia con quello dello stelo,

Quindi andiamo ad avvitare la vite nera in dotazione per bloccarlo

Stesso procedimento per l'altro stelo
E otteniamo questo
Foto.

Stay Tuned

[Rob72]

Ultime foto del post precedente



Stay Tuned

[shen_lei]

No ma…piccolina


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[Rob72]

Aspetta di vedere il resto
Comunque continuiamo...
Avendo la forcella semi assemblata, possiamo recuperare i pezzi messi da parte per continuare il montaggio.
Cominciamo con l'aprire questo pacchetto allegato al fascicolo 10

Troviamo il cerchione anteriore tutto in metallo bello pesante. ( A proposito, i pezzi come gli steli , i mozzi ruota e il fermo forcella sono tutti di metallo)

È un preassemblato con la valvola di gonfiaggio già montata

Recuperiamo anche la gomma e montiamo il tutto

Ora recuperiamo i due dischi freno

Qui andiamo a togliere l'aspetto plasticoso che li contraddistingue, semplicemente sfumando un po' di grafite sul centro per renderlo un po' più metallico
Prima

Dopo

Ma non solo!
Guardando questa foto...

Si nota che le punte della pinzetta proiettano una semplice ombra sul disco.
Ma dopo il mio trattamento di trapanino e grafite, le pinzette non danno più l'ombra ma un vero e proprio riflesso.

Credo che i dischi dei freni quando sono usati diventino così, o no?
Differenza tra disco trattato e non

Anche dietro

Disco finito


Stay Tuned

[Rob72]

Adesso procediamo con il montaggio della ruota
Per primo mettiamo i dischi freno sul cerchio, incastrandoli tramite i pin nella loro sede stando attenti a far combaciare le frecce sul cerchio con quelle del disco


Inseriamo la ruota tra le forcelle assicurandoci che le frecce del cerchio indichino la direzione di rotolamento giusta e inseriamo il perno per fermare la ruota sui mozzi bloccandola dall'altra parte con la vite dorata stringendola con la chiavetta a croce in dotazione








E ancora..
Recuperiamo il parafango

avevo già provveduto a trattare l'interno come gli altri pezzi

Posizioniamo il parafango sulla ruota facendo combaciare i fori con quelli dei supporti montati sugli steli.


Quindi avvitiamo li con le viti consigliate dalle istruzioni ed in dotazione


Adesso la forcella comincia a prendere forma

Per adesso è tutto, alla prossima

Stay Tuned

[Matrixcen]

Che dire...è uno spettacolo..azz la grafite e le tue manine fanno miracoli..fatto abbonamento con model space aspetto il primo invio mi hai fatto venire voglia

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[Pennywise]

che spettacolo!! è veramente gigante

[zaphod]

ottimo lavoro sui dischi freno Rob!

[dany1980]

auguri per il montaggio, dire bello questo modello è fargli un complimento molto grosso.
ho preso 3 cupolini differenti e non c'è ne uno che non sia esente da difetti o decal rovinate, idem per il serbatoio che mi è arrivato scheggiato nella vernice. non parliamo della finitura della vernice che fa veramente pietà senza nemmeno un po' di trasparente prima delle decal. mi sono fatto fare il colore in carrozzeria e quando hanno visto la verniciatura fatta si sono messi a ridere perché è un triplo strato e il trasparente ci va senza meno. poi la verniciatura non è regolare (in alcuni punti ce ne di più e in altri di meno), le forcelle sono verniciate con i piedi (infatti avevo provato a riverniciarle ma non sono più andato avanti da quanto mi sono depresso x questo modello)..
io non concepisco un modello da più di mille euro presentato in questo modo e con queste pecche, poi un carbonio all'interno lo potevano pure mettere e dicono di replicare in ogni dettaglio la moto.
sulla grandezza del modello ti do pienamente ragione, fa figura ma mi sembra solo un grosso giocattolo e troppo da metterci le mani per renderlo un gran modello.
buona fortuna con il proseguimento del modello e spero per te che non ti arrivino i pezzi rovinati come è successo a me.
ps: ti consiglio una bella passata di polish su tutti i pezzi della carena che già migliora tanto la lucentezza e le decal non si rovinano. io ho passato i 3 polish della tamiya e il risultato era di sicuro migliore di quello proposto dalla deagostini.

[andrew59it]

Certo c'è da lavorarci , la cosa che stona mi sembra il giallo delle forcelle... non sono dorate in realtà? Forse una manina di vernice non faceva male....

[Kawazx10r]

Originariamente inviata da andrew59it

Certo c'è da lavorarci , la cosa che stona mi sembra il giallo delle forcelle... non sono dorate in realtà? Forse una manina di vernice non faceva male....

Un dorato particolare ma sicuramente non il giallo del modello


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