Tamiya LEXUS LFA 1/24 white

[portavaso]

Ciao a tutti,
finalmente mi appresto ad iniziare questo modello a ben 3 anni dopo il mio ultimo lavoro (Ferrari FXX).Vorrei cercare di migliorare la mia tecnica modellistica limando il problema più grosso riscontrato nell'ultimo modello:eliminare l'effetto lucido (bBurago)di alcune parti,cercherò di rendere i colori più realistici possibili.
Aggiungerò al modello foto incisioni della Hobby Design,e vorrei realizzare i dettagli in carbon fiber con la tecnica "collant" (no fogli da ritagliare).

Son ben accetti consigli dalle persone che frequentano questo forum molto preparate e competenti!
grazie!

Inizio dei lavori: motore con lavaggio smoke

[portavaso]

..primi problemi..ho dato una prima mano di Flat red sui sedili,si sono create bolle e grumoli,allora ho scartavetrato e la situazione è migliorata.Sullo schienale dovrei dare ancora una passata,secondo voi è da lasciare così o aggiungo anche trasparente lucido/semilucido??vorrei cimentarmi anche con fogli carbon fiber...
Il problema peggiore è sulle portiere,nonostante abbia scartavetrato grumoli ed imperfezioni ci sono ancora,cosa faccio?potete darmi qualche consiglio??
grazie

[bassaidai]

Usi l'aerografo?


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[portavaso]

no,pennello
di solito dopo una scartavetrata non mi si presentava questo problema

[mikymodel80]

Ciao, provo a dirti la mia: il problema grumi credo sia dovuto alla diluizione della vernice.
I tamy sono difficilissimi da stendere a pennello, io infatti li uso solo ad aerografo, per i colori a pennello uso i Vallejo che hanno un pigmento brillante e sono molto più fluidi. Poi vedo che non hai dato il primer sui pezzi: anche se piccoli, ti aiuta ad aggrappare la vernice.

[deepblue]

Anch'io, per mia (poca) esperienza, posso dire che usare i Tamy a pennello non è facile... Io li uso soprattutto su pezzi piccoli, ma quando mi capita un pezzo più grande tipo un sedile, cerco di non "tirare" troppo la vernice, perchè saltano subito fuori un sacco di segni! Poi, se è il caso, via di cartavetro e do un'altra mano per uniformare. Certo, il primer aiuta un bel po'!

[marchinos]

io ti consiglio di carteggiare ancora ed usare le bombolette Tamiya, sicuramente avrai un risultato migliore!

ancora meglio se riesci a buttare tutto nell'olio dei freni e far togliere tutta la vernice, poi lavi con lo sgrassatore e ricominci.

inoltre leggo che hai un bel progettino per la testa, fotoincisioni, carbon look, e vuoi buoni risultati sulla verniciatura.... ma la base per una buona verniciatura è l'aerografo... anche quello da 10 euro rende meglio del pennello...

[portavaso]

l'acqua ragia ha le stesse proprietà di uno sgrassatore??
comprendo che l'aerografo è sicuramente il meglio,ma nei miei "sviluppi tecnici" da modellista non lo prendo ancora in considerazione.

Come primer che colore dovrei prendere?? grigio??
vorrei utilizzarlo anche per il body della macchina,però ho letto su alcuni post di wip con macchine white pearl il primer fa cambiare quel colore perlato...vi risulta??

grazie!

[Toffy98]

Comprati un'aerografo. Io ne ho comprato uno poco tempo fa per 7€ su e bay della valex: è molto comodo. Se non vuoi comprarlo, almeno sui pezzi grandi usa le bombolette

Ps. Marchi, l'olio per i freni non è un po troppo forte? Io l'ho usato una sola volta su un carter e mi ha cancellato ( oltre al colore ) anche i segni sulla plastica

[marchinos]

no non usare acqua ragia altrimenti ti scioglie tutto!!! l'olio io l'ho usato piu volte e non mangia nulla... non so di che materiale era il tuo carter...
Unico appunto mi sembra un pò inutile comprare un modello da 40-50 euro con tanto di fotoincisioni... poi verniciarlo a pennello!

ognuno può fare esperienza come vuole, ma piuttosto comprerei un modello da 20 euro e investirei piu sui materiali che poi ti rimarranno a vita

PS: prima di utilizzare un solvente provalo su un pezzetto di plastica (dove sono attaccati i pezzi) e vedi che reazione provoca

[Toffy98]

Originariamente inviata da marchinos

Unico appunto mi sembra un pò inutile comprare un modello da 40-50 euro con tanto di fotoincisioni... poi verniciarlo a pennello!

Quoto, ma comunque ognuno è libero di fare ciò che vuole...

Ps. Il carter era della Ferrari testarossa italeri 1/24 e ho usato l'olio per i freni della moto di mio padre ( consigliato da lui); non so cosa sia successo ma è successo

[bassaidai]

se usi i tamy ti capisco che a pennello sia difficile.
se hai grumi,come ti hanno detto,probabilmente hai diluito male.
sarebbe meglio mettere il colore in un tappo anche dell'acqua e diluire leggermente prima di stendere.
poi qualche bomboletta base almeno la devi prendere.
che so nero semilucido ,grigio ,insomma i colori che si usano più spesso.
oppure a pennello sono i vallejo ,come ti è stato detto,oppure i lifecolor.io li uso e a pennello ti mangi sia i tamy che molti sintetici.

[marchinos]

una mia curiosità... che diluente hai usato?... spero non acquaragia...

[portavaso]

come diluente ho preso ed uso tamiya,per il flat red ed il german grey non li ho neanche diluiti perchè mi sembravano della giusta consistenza.
Secondo me dipende anche dalla tonalità del colore,alcuni evidenziano proprio le pecche...guardate i sedili della FXX di tempo fa,il colore è sparato ma non sembrano passati a pennello.
Prenderò in considerazione le marche di colore che mi avete dato,il Titanic che avevo fatto con Model Master mi aveva dato un sacco di problemi e passando a Tamiya avevo migliorato.

grazie x consigli!
Questa mattina i sedili sono così:

[wolfen]

Tamiya a pennello è proprio difficile... a meno di qualche piccolo dettaglio con i trasparenti utilizzati mai.
Io li diluisco tutti con l'etanolo denaturato tranne bianco, toni molto chiari e trasparente per i quali uso il thinner tamiya