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Vecchio 25-05-08, 05:45 PM   #1
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Dopo il disastro Chevrolet, ho deciso di cambiare radicalmente con una cosina per me fuori tema..Chissà che mi faccia bene e mi faccia dimenticare le vacanza a Cuba...
Come primo dubbio devo decidere se modificare la sequenza di montaggio del blocco motore per poter stuccare le parti che in realta credo fossero state unite..
Chiedo lumi ai formulaunisti...
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[AUTO] Honda RA272-img_0982.jpg  
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Vecchio 25-05-08, 05:47 PM   #2
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e che dire degli osceni tubi..Io ci provo a rifarli..
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Vecchio 26-05-08, 09:14 AM   #3
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macchina bellissima, come tutte quelle di quell'epoca. se mai dovessi provare a fare un'auto credo che questa potrebbe essere la mia scelta.
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Vecchio 26-05-08, 11:34 PM   #4
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...questo è il dubio :stucco o non stucco??
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Vecchio 29-05-08, 12:44 AM   #5
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Ho qualche problemino con le foto del motore...non si riesce a capire bene dove vanno a finire i tubi che corrono lungo l'abitacolo...Ed anche i cablaggi e le tuberie del 12 V ...
Chi ha qualche cosa?? Di foto ne ho diverse, ma non quelle che mi servono...
Thank you..
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Vecchio 29-05-08, 09:08 AM   #6
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dura stuccare in quel punto, beh... direi forse più dura carteggiare.
rimane a vista lì?
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Vecchio 29-05-08, 09:14 AM   #7
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va che bella sta foto
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Vecchio 29-05-08, 09:43 AM   #8
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Vecchio 29-05-08, 01:04 PM   #9
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va che bella sta foto
grazie davvero, ma ce l'ho già..
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Vecchio 29-05-08, 01:14 PM   #10
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Ciao Ciao
Grazie!!questo mi ha tolto parecchi dubbi!
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Vecchio 30-05-08, 01:40 AM   #11
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..ho cominciato a studiare il cablaggio...Mi sembra di capire que le candele dei cilindri posteriori convoglino agi tre "cilindretti" sul telietto sulla destra...Ma i cavi delle candele anteriori dove vanno??Va beh che quasi non si vede niente, però....
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[AUTO] Honda RA272-img_0998.jpg   [AUTO] Honda RA272-img_1003.jpg  
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Vecchio 30-05-08, 09:45 AM   #12
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Mmmmh....non ti sei spiegato benissimo...Che significa "cilindretti"?
Se illumini un poco prima di fare la foto,si vede qualcosina in più...Sembrano foto fatte di notte.......
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Vecchio 30-05-08, 10:38 AM   #13
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Ciao,
guarda un po' se ti può essere d'aiuto anche questo tutorial su youtube, magari l'avevi già visto:

YouTube - Tamiya McLaren Honda MP4/4 & Honda F1RA272 Tutorial 5/9 SP-5
YouTube - Tamiya McLaren Honda MP4/4 & Honda F1RA272 Tutorial 6/9 SP-4
YouTube - Tamiya McLaren Honda MP4/4 & Honda F1RA272 Tutorial 7/9 SP-4
YouTube - Tamiya McLaren Honda MP4/4 & Honda F1RA272 Tutorial 8/9 SP-4
YouTube - Tamiya McLaren Honda MP4/4 & Honda F1RA272 Tutorial 9/9 SP-4

e poi ti allego l'unica immagine che ho del motore dove si vedono un pochino i cablaggi.
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metalgriso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-05-08, 06:26 PM   #14
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Originariamente inviata da sandro67 Visualizza il messaggio
Mmmmh....non ti sei spiegato benissimo...Che significa "cilindretti"?
Se illumini un poco prima di fare la foto,si vede qualcosina in più...Sembrano foto fatte di notte.......
metto una foto con descrizione..
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[AUTO] Honda RA272-img_0998x.jpg  
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Vecchio 30-05-08, 06:27 PM   #15
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bruno emana un'aura potente attorno a se!bruno emana un'aura potente attorno a se!
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Grazie !i filmati mi sono serviti!Anche se dei cavi delle candele non parlano..
Resta il mistero del percè il giap fori il motore dopo averlo montato e colorato!!
Per me è un rischio..se non un crimine!!
bruno non è in linea   Rispondi quotando
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