[AUTO] Mitsubishi Lancer Evo IV Catalunya 1997

SPLASH · 24-01-12, 09:48 AM

Ciao a tutti, In attesa di terminare la s 1600 ecco il prossimo progetto:
Un mix tra hasegawa e Tamiya, per ceracre di salvare il salvabile.
Ho già tagliato il pianale tamiya che userò sfruttando gli interni e provato a secco le distanze roll bar tetto sulla scocca hasegawa.

stefanofavi · 24-01-12, 04:37 PM

macchina interessante, fatta un paio di anni fa, io avevo modificato le sospensioni per adattarla ai cerchi tamiya nn avendo un kit tamiya da sacrificare però come soluzione va bene, controlla che torni il tutto soprattutto roolbar e cruscotto anche se la V dovrebbe essere un bel pò diversa dalla IV internamente............
ti allego un pò di reference però nn sono sicuro che siano tutte della IV

SPLASH · 25-01-12, 10:59 PM

Ho definitivamente modificato l'asseeto, lecando circa 2mm dal mozzo sia ant che post, ho fatto poi una prova a secco compreso dio cruscotto roll bar e pannelli porte, direi che ci siamo a voi i commenti.

nida06 · 25-01-12, 11:42 PM

Beh direi che sei! Sia come assetto che per rollbar ... Ti seguo con molta curiosità !!!

albertop · 26-01-12, 02:45 PM

Mi fai vedere meglio le modifiche che hai fatto al mozzo?
Sono curioso di vedere come ti sei mosso, perchè, ne ho un paio da fare pure io di Evo.
Bel lavoro sino ad ora, l'assetto è ok, con le gomme posteriori incassate nel parafango.

SPLASH · 26-01-12, 03:08 PM

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Originariamente inviata da albertop

Mi fai vedere meglio le modifiche che hai fatto al mozzo?
Sono curioso di vedere come ti sei mosso, perchè, ne ho un paio da fare pure io di Evo.
Bel lavoro sino ad ora, l'assetto è ok, con le gomme posteriori incassate nel parafango.

Certo Alberto domani sera metto un pò di foto del mozzo, cmq le cose non sono complicate, ho sostanzialmente tagliato quella parte del mozzo che incorpora lo scalino per l'attacco del disco freno, ho asolato inoltre un pelo l'attacco dell'ammortizzatore sul duomo per portarlo un goccio indietro proprio per l'effetto incassato nel parafango, attenzione però è tutto a pelo se no non ci sta la gommona tammy, picchia nel sottoscocca.

bootsy · 27-01-12, 10:20 PM

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Originariamente inviata da SPLASH

... attenzione però è tutto a pelo se no non ci sta la gommona tammy, picchia nel sottoscocca.

Con l'assetto anche secondo me ci siamo, potresti tirarla giù ancora di qualche decimo di mm per farla ancor più cattiva ma in effetti poi il rischio è che non chiuda più.

SPLASH · 29-01-12, 03:27 PM

Ho lavorato sullo spoiler posteriore stuccando i bordi e carteggiandoli, è pronto con una mano di primer, poi sara' verniciato con il solito ts49 rosso.
Ho aperto tutte le feritoie sacrificando le due ounte sulla calandrea che erano piccoline e lke ho ricostruite, sono ancora da perfezionare sono appoggiate. ecco alcune foto

André R. · 29-01-12, 05:55 PM

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Originariamente inviata da SPLASH

Ho definitivamente modificato l'asseeto, lecando circa 2mm dal mozzo sia ant che post, ho fatto poi una prova a secco compreso dio cruscotto roll bar e pannelli porte, direi che ci siamo a voi i commenti.

Bravo! bel lavoro cn l'assetto così rende davvero molto

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Originariamente inviata da SPLASH

Ho lavorato sullo spoiler posteriore stuccando i bordi e carteggiandoli, è pronto con una mano di primer, poi sara' verniciato con il solito ts49 rosso.
Ho aperto tutte le feritoie sacrificando le due ounte sulla calandra che erano piccoline e le ho ricostruite, sono ancora da perfezionare sono appoggiate. ecco alcune foto

bel lavoro anche qui la resa ne guadagnerà parecchio!, dai una passata di carta anche nelle prese d'aria per i freni che hanno qualche bava di stampaggio...per il resto buon lavoro!

SPLASH · 31-01-12, 11:09 PM

Sono andato avanti stuccando le freccie sui parafanghi e ricostruendo con plasticard fine le asole dei (bomboloni) dei fari supplementari. Scocca pronta per la prima mano di primer per la verificsa e la carteggiatura eventuale.

SPLASH · 07-02-12, 11:38 PM

Piccoli passi avanti. ho dato il bianco alla scocca e la prima mascheratura per il rosso, seguira il cofano , mentre per il grigio e il nero userò le decals.
Il tutto ancora da pulire in attesa di una mano di trsparente per pareggiare scalini vari.

bootsy · 08-02-12, 10:53 AM

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Originariamente inviata da SPLASH

Piccoli passi avanti. ho dato il bianco alla scocca e la prima mascheratura per il rosso, seguira il cofano , mentre per il grigio e il nero userò le decals.
Il tutto ancora da pulire in attesa di una mano di trsparente per pareggiare scalini vari.

C'è qualche piccola sbavatura all'interno dei solchi, dove il nastro non è riuscito ad aderire bene, ma per il resto mi sembra venuta molto bene.

SPLASH · 08-02-12, 10:56 AM

Ciao Boosty, si ho notato, in quei punti ho solo dato una carteggiatina perchè vengono coperti dalla banda grigia e in altri casi dalle guarnizioni nere quindi non dovrebbero vedersi..almeno spero ehehhe
Grazie ciao

albertop · 08-02-12, 11:44 AM

Adoro le Lancer, sino alla Evo IV sono tutte bellissime, come carrozzeria e come livrea.
Ce ne sarebbero parecchie da fare...compresa la Winfield Sanremo/Catalunya 1996.

Un appunto Splash: il paraurti anteriore, che raccorda con il parafango, ha una antiestetica linea tagliata, sia a destra che a sinistra.
Credo sia un errore di stampo. Potresti metterla a posto in qualche modo?

SPLASH · 08-02-12, 12:37 PM

Ciao Alberto in realta' quella linea l'ho fatta io di proposito per renderla maggiormente realistica, in tutte le foto il paraurti è leggermente mal accoppiato , penso per dare spazio alla ruota ant, sarebbe statpo meglio staccare il paraurti come ha fatto Ken ma non era alla mia portata, ho fatto cosi' un'incisione e spero che quando farò le linee di tutto il paraurti il tutto sia piu' reale.